紅河旅游：紅河旅游推薦，百年守望：開遠七孔橋的日與夜

火車與遠行，一直密不可分。多年前，年少青澀的少年踏上火車，開始追尋夢想的腳步。一路上，穿過隧道、橋梁，眼前閃現過太多的美麗風景。在記憶深處里揮之不去的，是故鄉的某一件事、某一個人或者某一個片段。跟隨紅河旅游策劃小編一起來看一下今天的旅游推薦吧。

滄海桑田，歲月變遷。在大多數開遠人的記憶里，必然有一個片段屬于玉林山七孔橋。因為，七孔橋承載了開遠人太多的記憶，關于成長片段，關于年少情懷，關于離去和歸來。

從開遠火車站出發，出了開遠市區，米軌延伸至玉林山腳下，一座偉岸的石拱橋出現在眼前，這便是滇越鐵路全線規模較大的石拱橋——玉林山七孔橋。2016年10月，七孔橋被列為紅河州文物保護單位。
1909年，滇越鐵路開遠段開通營運，經開遠的滇越鐵路，北起小龍潭燈籠山，南至羊街與蒙自草壩接壤處，全長59公里。

據資料記載，七孔橋由法國巴底紐勒公司設計，正式編號為“昆河線107號橋”，是高架石拱橋的代表，典型的歐式鐵路石拱橋，全長95.8米，寬4.4米，坡度千分之二十一，每孔孔距10米，橋墩最高21米，最低14米。

玉林山七孔橋的橋梁兩側地勢海拔不一，橋面坡度千分之二十一，橋臺兩端則位于不同方向的反曲線上，整個橋梁猶如一條飄帶飛舞山間。

2018年7月20日，沉寂了15年的開遠火車站再次熱鬧起來，開遠南北軌道交通公交列車正式投入營運，始發站為開遠站，終點站為大塔站，全程約11.6公里。七孔橋上，汽笛聲再次響徹。

2020年，由焦雄屏監制，殷若昕執導，張子楓、張宥浩主演的青春電影《再見，少年》取景玉林山七孔橋，將百年七孔橋的豐姿展示給世人。